发动机可变气门正时技术原理,又称VVT原理,是根据发动机的运行情况,调整进气或排气的量,和气门开合时间,角度。使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率。优点是省油,功升比大,缺点是中段转速扭矩不足。
原理是曲轴经由齿状的传动装置带动凸轮轴转动,使得气门在做开启与关闭的动作时会与曲轴的转动角度形成一定的对应关系。而气体的流动会随着发动机运转速度的快慢而改变。经由安装在凸轮轴前端的油压装置使凸轮轴可以另外做一些小角度转动,以使进气门在转速升高时得以提早开启。
上一篇:黑颜色
下一篇:甲午中日战争简介
相关文章
vtc
06月19日
积炭
06月16日
转子发动机
06月12日
什么是压缩比
06月11日
涡扇
06月08日
道依茨发动机
06月05日
最新文章
老虎会冬眠吗
acth
梦想歌
多吃不胖
宽容的好处
羊驼毛
热门文章
观音灵签69
qq邮箱的正确格式
菠萝怎么保存
氨水的性质
愚人节什么意思
情人节怎么过