457后桥速比有4.111,4.444,4.875,5.285,5.833。后桥速比是发动机的一个重要参数,汽车知识缺乏的人把该参数改名为:后桥速比。正确名称是:主减速比,传动轴后的后桥里有一组齿轮,主要起减速增扭的作用。
传动轴后的后桥离还有一组齿轮,主要起减速增扭的作用盆齿轮齿数除以小锥齿轮齿数得出盆齿*主椎=数比发动机的一个重要参数,汽车知识缺乏的人把该参数改名为:后桥速比。正确名称是:主减速比。
457后桥速比有4.111,4.444,4.875,5.285,5.833。后桥速比是发动机的一个重要参数,汽车知识缺乏的人把该参数改名为:后桥速比。正确名称是:主减速比,传动轴后的后桥里有一组齿轮,主要起减速增扭的作用。
传动轴后的后桥离还有一组齿轮,主要起减速增扭的作用盆齿轮齿数除以小锥齿轮齿数得出盆齿*主椎=数比发动机的一个重要参数,汽车知识缺乏的人把该参数改名为:后桥速比。正确名称是:主减速比。
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